Brabus Bullit Black Arrow - 10 Ноября 2009 - Суперскорость и автомобили ждут Вас!


		ПРОБЕГ 2009 Главная \| Регистрация \| Вход
		Воскресенье, 19.05.2024, 19:17 Приветствую Вас Гость \| RSS

Меню сайта

Категории раздела

Информация Автомира [21]

Немного апгрейда [18]

Такое случается на дорогах [27]

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

Форма входа

Главная » 2009 » Ноябрь » 10 » Brabus Bullit Black Arrow

19:24

Brabus Bullit Black Arrow

Brabus ушел во обрыв и думается совсем. Своей последней новинкой во виде экстремального суперседана Bullit Black Arrow материя изо Ботропа решила поставить на «чёрную лошадку», которая выйдет во источник тонкий лимитированной серией и полно стоит во Германии безукоризненно от 350 000 единица - ну просто «НЕреальный» \"CAR\".

Сила - тут её полно.
Bullit Black Arrow просто насыщен адреналином и нестерпимым желанием прекратить своих соперников, которых, если начистую сознаться во данном ультимативном классе не так уж и много. Впору даже проговорить, что Bullit замечательный, как после своей первоклассной и единственной со мире технической начинке, так и после своим динамическим качествам. А что касается комплектации - скорее смолчать, так как тут абсолютный и абсолютный «фарш». Выражусь попроще - «ЖЕСТЬ», да и исключительно. Ну а впоследствии всё во деталях - смотрим.

Что бы не говорили «злые» и завистливые головы европейских аналитик-статистиков о книга, что такие суперкары является полный угрозой и экологической катастрофой на колёсах, мастера Brabus продолжают подвигаться и удивлять глобальный автопром своими заковыристым рукоделием, где им «удалось» наделить Bullit уникальным, форсированным 730-сильным би-турбо V12-агрегатом собственной разработки со максимальным крутящим моментом в все 1 320 Нм. (ограничитель на 1 100 Нм). Выговор пред сотни — всего вне 3,9 секунды, пред «двушки» — вне 10,49 секунд, и пред 300 км/ч — всего вне 24,5 секунд. Максимальная поспешность во свою участок зашкаливает аж вне 360 км/ч. Неизмеримо более?

Передать 730 лошадок на трассу — задача не изо простых.
Тут во влияние вступает модернизированная пятиступенчатая жестянка камера, которая приводит всю сила на черный допрос благоустроенный спортивным блок-дифференциалом (охват пред 40%). Переход «автомата» впору выполнить, как около помощи привычной рукоятки, так же как и больше современным — «лепестками» на руле. О безопасной и стабильной динамике во свою участок заботится пара таких систем, как ABS и ESP, так же как и ASR. Ну а прямой соединение со трассой осуществляется вне счёт 19-дюймовых дисков со шинами размерности 265/30 и 285/30.

Динамика — аура во пособие.
«Выстругать» совершенный про динамического превосходства костюмчик — сложновато, но абсолютно решаемо. Brabus не так давно обзавёлся новым и модернизированным после последнему словцу техники воздушными каналом, где бесконечно «продувает» свои новинки, заколяя их около этом про реальных динамических нагрузок.
Ненадеванный костюмчик про Bullit это не просто мебель компонентов боди-кита, но ещё и полное поправка «скелета» кузова. Например чепец и расширенные колёсные арки были абсолютно изготовлены изо алю, а спойлера и боковые элементы — изо углепластика. К всему ещё впору добавить парочку карбоновых спойлеров и самобытный мембрана.
Так же ко «перфекции» динамики впору отложить и ультимативное спорт-шасси, которое впору регулировать во нескольких режимах во степени растяжения и сжатия, так же как и состав спорт-стабилизаторов, позволяющие проверять базу около резком вхождении во переворот.

Тормоза - во пору бронепоезду.
Ну вдребезги мощные и вдребезги прочные. 380 мм перфорированные «шайбы» со 12-поршневыми суппортами на передке и 360 мм со 6-поршневыми на «хвосте» работают около помощи системы электронного распределения тормозной силы и позволяют выпутываться изо самых экстремальных ситуаций. Ещё благо - «ЖЕСТЬ».

Салончик - «так себе» или настоящий Brabus.
Поток кожи, поток алькантыры, вдостатке период, доводка элементов аппликациями изо алю, спортивные сидения со карбоновой «коробочкой», дорогая мультимедийная конструкция и так впоследствии. Указатель впору продолжить, но скорее безусловно же взглянуть всё глазками, что собственно мы и предлагаем вам совершить. Фотки отменные, ну и сама машина — сильный зверёк.